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南寧人快看!風水師眼中南寧八大風水有問題的路段!
2018-08-28 10:23:33 來源:廣西搬家網 類型:轉載 作者:廣西搬家網 點擊:
熱點導讀: 張愛玲有三恨:海棠無香、鰣魚多刺、紅樓未完。南寧人最近出門有三恨:交通太堵、時旱時雨、下班太遲。最近在和朋友感嘆交通擁堵的時候,有個朋友提出,南寧現在修地鐵修隧道的,會不會破壞風水?他這個問題不難...

張愛玲有三恨:海棠無香、鰣魚多刺、紅樓未完。南寧人最近出門有三恨:交通太堵、時旱時雨、下班太遲。最近在和朋友感嘆交通擁堵的時候,有個朋友提出,南寧現在修地鐵修隧道的,會不會破壞風水?他這個問題不難,但是卻提起了我一個詳細談談南寧交通風水的興趣。要致富先修路,要明地理先識路,今天就閑談一下和開車一族十分密切的,在我眼中存在地理缺陷和事故風險的幾處路段。

一、昆侖大道“龍開口”。

昆侖大道在風水師眼中,可以說是南寧八大魔鬼路段之首。此路“百米殺一人,十里不留行”,僅過去的2015年,這里 就發生了18起重大致死交通事故,平均每個月死亡1.5人。交通專家們認為導致此路段事故頻頻的原因是泥土車過多和速度過快造成的,是有一定道理,但從我眼中卻還有另外的時空原因。

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如果看過拙作《南寧豪宅風水攻略》的緣友知道,南寧市區的地形被稱為“驪龍含珠”,南寧外山的形狀像一個龍頭,而昆侖大道正好就位于“龍嘴”的中心位置。衛星地形圖可以看出,昆侖大道是西南往東北走向,位置正好位于南寧外山的中間。在風水學上,把夾角小于60°的交叉形狀稱之為“剪刀煞”,不管山脈、河流、道路、墻體,只要夾角過窄,那么便犯剪刀煞,相應于人,小則遭遇是非意外,大則血光之災。昆侖大道正好居于山體煞氣的中線上,俗稱“龍開口”,一些氣運差的人,在此路特別的時空點,容易遭遇不測的事故。因此,當你感覺自己運氣很差的時候,又要走夜路,那么出城的時候還是走瑯東出口,是一定比走外環二塘出口安全的。

如果大家以為我在危言聳聽,那么請搜索一下“昆侖大道”這個道路命名的歷史。昆侖大道原來叫南梧大道,在2007年改名為昆侖大道。改名的原因是為了紀念和指向一個南寧非常重要而大部分本市人都不知道的地理位置——昆侖關。沒錯,大名鼎鼎的昆侖關,南寧東北之門戶屏障,歷史上兵家必爭之地、血光之地。昆侖關位于南寧市昆侖鎮,在昆侖大道東北方末端,衛星圖上可以看出正好位于龍嘴交合牙根的位置。這里歷史上上演過無數次刀光劍影。離現在最近的便是1940年的中日“昆侖關戰役”。根據史料數據顯示,此戰役中方陣亡27041人,日方30000余人,最終我桂系與國民軍隊以百死不撓的血性粉碎了日軍輕松占領南寧的幻想。我認為教育部門應該把南寧一些中學的成年禮從孔廟換到昆侖關舉行,在莽莽群山中回憶一段波瀾壯闊的歷史,讓青少年認識到所謂的成年,不僅僅是彬彬有禮學而優則仕,更重要的是一種家庭責任感、民族使命感,一種“為中華之崛起而讀書”的情懷。

當然,回到本文初衷,提到昆侖大道末端是南寧兵災血光之處只是為了說明“龍嘴”犀利,望大家經過這些路段時要集中精神、遵守交規,否則當年日本人3萬陰魂有些可還是不散的。

二、江北大道“水招魂”。

江北大道的發展史,可以說是一部南寧的治水史,也可以說是一部南寧的建橋史。昆侖大道受到的是剛烈山體夾角的影響,而江北大道有些路段就是明顯受到了水性陰氣的影響。其中經常出事的路段是北大橋到邕江大橋段、凌鐵大橋到葫蘆鼎大橋段。

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邕江大橋附近出事多,在風水上看,1、這里對于江北來說是反弓水,邕江大橋如箭般射來,此處煞氣很大;2、邕江大橋所處之處,實際上是南寧市的物理太極點,在元旦盤中也叫做“五黃位”,五黃位其實本身不是兇位,只是太過于尊貴而普通人居之不吉,因此反而成為令人談其色變的兇位。邕江大橋是南寧第一座大橋,建成通車已五十年,但是據說每年都有人自殺和溺水身亡,而且數量還不只是幾人,久而久之積累了許多怨念的靈魂,特別容易乘人之危,拉人下水,往往車禍都是發生在太陽偏西未時之后和晚上的時間。——可能是有關部門早有意識,學習“寶塔鎮河妖”的精神,在民生廣場里建了一座仿古建筑塔樓,可惜沒有明白太極點的內涵,太極點是宜空不宜壓,這么大一座寶塔建好,不僅不能鎮河妖,反而有“頂天心”之患。再說,寶塔都宜放在制高點,才有借勢之功(學習下龍象塔的布局吧),現在放在江邊,只會落得個被大水泡的結果。

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凌鐵大橋到葫蘆鼎大橋段,除了流動特別緩慢的水容易聚陰外,更重要的是這里堆扎著很強烈陰性氣場的醫院。從解放軍三零三醫院,到最出名的醫科大一附院,還有附近的區醫院,這三個醫院除了病人比一般醫院多外,更是有著南寧市內最多不治之癥患者。這些醫院的陰性的氣場和水之陰性結合,形成了老陰之地,純陰則不生,因此很多流年不利者都會在特定時刻經過此處時收到大的影響。建議經常需要經過此處的人留一個心眼,除了要集中精力外,最好能在自己的車上放置一些陽性能量比較強的吉祥物,可以防范未然。

三、望州南路“死亡坡道”

在說望州南路之前,先引用一些網友評論:“望州南路,南寧最著名的死亡坡道。”、“從我念小學,那里就時不時有人被爆頭,凡是死的,死法都一樣。”、“風水問題,香樟林也跳樓幾個過啊。”,《生活報》也忍不住撰文發出疑問:“一年多來(2015年)望州南路這一帶上發生6起傷亡事故。這段不長的道路事故頻發,這背后的原因究竟是什么?”

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我認為客觀的原因很多,車流人流量大、交通混亂、地形特殊、設施不完善,都已經有專家指出。但在這里我只從陰陽風水上談談看法。最主要的原因就兩樣:地形聚陰和地勢無情。

其一、望州南路從西北到東南1.2公里的道路,都是一個大長坡,風水上路亦當水看,水往低處走,地勢差產生氣場流速加快,氣場無情。其二、望州南路兩邊全都是遮天蔽日的老樹,樹多則遮擋日光,使得陰氣聚集。其三、南寧老殯儀館就在望州南路西北路口不遠處,是巨大的陰氣產生之源。殯儀館產生的很多陰氣四散開來,尋找適合的地方寄宿。往往地勢的最低處便是聚陰最嚴重的地方,因此望州南路到民主路口這五百米距離是事故發生最多的路段。大部分鬼使神差很難理解的交通意外其實都是這個地段產生的。現摘錄一些新聞報道:

“2014年12月28日下午3時30分左右,在南寧望州南路南城百貨門前,一輛本田越野車連續撞倒9輛電動車,并前行200米撞擊一輛出租車停止。事故造成多人受傷,一名四歲半的兒童死亡和多人受傷。據現場口供,肇事車主湯某自稱自己并無酒駕或毒駕,只是在事發當時身體突發不適,有心臟暫停的現象。”——注意關鍵詞“突發不適”、“心臟暫停”!

“2015年7月11日上午11時許,在南寧望州南路,一輛別克車從民主路進入望州南路后,突然失控撞上一輛白色福特車,隨后兩車一同撞上路邊一輛公交車。別克商務車駕駛員在送去醫院后不幸死亡。蹊蹺的是,經法醫檢查發現,在事故中喪生的男司機并沒有明顯的外傷。該男子是在撞車前去世的,還是在事故后喪生的,目前還不確定。”——注意關鍵詞“沒有明顯外傷”的死亡。

“5月18日中午,南寧望州路發生驚悚一幕:一輛無人駕駛的85路公交車沖出南寧市公交總公司望州車隊站點,沖過馬路,沖上人行道,嚇得行人趕緊“大逃亡”。最后車撞到對面兩家商鋪才停下。”——注意關鍵詞“無人駕駛”。

可見望州南路發生的很多事故,并不是單純的違規那么簡單,有很多離奇的地方,估計當地的事故處理部門最清楚。不管怎么樣,大家在經過此路段時,油門剎車都要看好,身體不適時還是換一條路走更安全,政府部門也應該采取各種措施對此路段進行調整,畢竟人命關天。

四、葫蘆鼎大橋“斗河妖”

開車的人應該經常會經過這座大橋,葫蘆鼎大橋外表平實,但是其中卻另有玄機。從竹溪大道往西南方向行駛上橋,首先看到的是葫蘆鼎大橋的標志,一個金屬制的葫蘆,上書“葫蘆鼎大橋”,有人說此大橋的命名是因為此橋附近有個地方白話叫作“葫蘆頂”。因為地形看起來像一個葫蘆的頂部,因而得名。其實我不同意這個看法,因為按照《地名管理條例》,為什么不叫竹溪大橋或者新興大橋?他們都比所謂的“葫蘆頂”出名。其實叫“葫蘆鼎”主要是用其吉祥的寓意。

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首先“葫蘆”諧音“福祿”,是道家煉丹、捉妖的法器,而“鼎”更是權利的象征,鎮壓的寶物。再次,大橋附近的地名也不是叫“葫蘆頂”,而是叫“葫蘆篤”,篤是南寧白話,讀DU音,底部的意思。葫蘆的底部那可是吸陰裝著妖魔鬼怪的呀。我在拙作《南寧四大風水邪地》里面說過,葫蘆鼎大橋到五象大橋這一段水域,由于彎道角度太大,水流十分緩慢,甚至會出現回流,很多死貓死狗甚至死人尸體都在這一段浮出水面,被看成是不祥之兆。因此有關部門在起名的時候也考慮到了這個特征,特意用“葫蘆鼎”作為橋名,既反應了當地的地形特征,也可以作為一種字符形式提升此地的正能量,我認為是正確的。但是畢竟名字能力有限,這個地段還是聚集了很多冤親債主,事故發生幾率遠大于其他大橋。特別是夜晚的雨天,來往車輛更要注意了,大部分發生的重大交通事故,不是晚上,就是雨天,因為此時陰魂的能量此時最大,而人的集中力和視線又是最差,現摘抄幾起新聞報道:

“2015年4月26日凌晨4時左右,葫蘆鼎大橋由北往南方向發生了一起嚴重的交通事故,一輛貨車與一輛小車發生碰撞,造成一人死亡、兩人受傷。”——關鍵字“凌晨4時”。

“2014年6月11日凌晨2時,南寧市葫蘆鼎大橋上連續發生兩起交通事故。其中,一輛由北往南方向行駛的奔馳車與一輛大貨車發生追尾,導致小車駕駛座上的女子不幸死亡。事發當時由于下著雨,路面較滑,就在該起事故發生沒多久,另一輛由南往北行駛的大貨車失控沖上了路邊的綠化帶。兩起車禍一度導致交通擁堵。”——關鍵字“凌晨2時”“下雨”。

五、邕賓立交“龍舌攔”

南寧每一個立交橋附近其實都是事故多發路段,因為立交橋附近的車流量和路況都是相對較復雜的,但是立交橋之間的區別在于事故是刮刮蹭蹭還是重大事故。而邕賓立交則無疑是經常放大招的典型。具體事例就不列出了,諸位可以百度搜索一下“邕賓立交橋交通事故”,會跳出許多觸目驚心的字條搜索結果。在這里就只八卦一下引起諸多重大事故玄學方面的原因。

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邕賓立交其實是昆侖大道的西南起始點,邕賓立交往東是昆侖大道,往南是廂竹大道,昆侖大道都知道是龍嘴里的通道,而邕賓立交便是龍舌頭的位置;邕賓立交往廂竹大道方向也還有一高級聚陰之地拉低此地能量,加重了兇性程度,這便是佛子嶺公墓、烈士陵園、藥用植物園形成的快環招陰CBD。從廂竹立交往邕賓立交方向的路段曾經發生過許多蹊蹺離奇的交通事故,其離奇程度不亞于望州南路的“死亡坡道”,有興趣可以自己百度。

六、云景路“仙人坡”。

云景路經常發生事故的路段是云景鳳翔路口到鳳嶺派出所的路段。這個路段既沒有醫院也沒有公墓殯儀館,更沒有遮天大樹,有的只是一個很平凡的小坡路。路不寬,車速也不快,但是就是這么一條普通的路,經常不意間就折騰出點大事來,就連作者本人也親眼目睹過一次嚴重的交通事故——一輛公交車司機鬼使神差的將路過斑馬線的老人撞倒在地,一倒不起。

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這個地方在風水上有一個缺陷,就是路旁太多小岔路和小區入口,如航景巷、景輝巷等,這在風水學上來說是一種“散”氣,許多人和車就是突然從這些路口沖出來,和正在上坡或者下坡的車輛來個猝不及防的接觸。當然,還有更深層次的原因筆者暫時不敢多言,因為我也住在附近,驚動仙人后果很嚴重。有心者可以多去了解了解云景路開發前的歷史。

七、五象大道“五象速度”

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五象新區是近年來政府和眾開發商重點發展的區域,宣傳部門喜歡用“日新月異”這個成語來形容其發展速度。“三縱三橫”的交通路網已經建成,其中五象大道屬于最重要的橫向主干道之一。五象新區一半以上重要的建筑都是圍繞著其展開,儼然已經成為江南的“民族大道”。不過,有一個數據會讓五象小老弟十分汗顏,民族大道的車流量是五象大道的十倍,而重大交通事故五象大道卻是民族大道的十倍(2015年五象重大大道交通事故死亡十人,民族大道一人)。從這個數據對比上看,五象大道的表現有點不合格了。深究其原因,無非也在于一個字“快”。

“快”本來是一個褒義詞,但是快的前提是需要有良好的節奏(秩序)。道路風水上經常以水論,水至清則無魚,而水至急則無情,無情則生機消散,危機籠罩。以道路限定的速度行駛則是安全共鳴,一旦過快,則物極必反。五象大道是新規劃好的道路,車流量還不多,路況良好,但是越是良好的路況越容易讓人麻痹大意。當精神不集中,突發狀況時便無法及時反應,許多重大事故都是因為車速過快而應急不及,在此再次呼吁路過五象大道的朋友們,小心駛得萬年船啊!

八、南寧公交“死亡魔咒”

最后一個魔鬼路段,不是指客觀意義上的道路通道,而是南寧公交車的行駛路段。如果大家留意新聞的話,應該能夠發現南寧公交車每年都要出些大事,總是要吃上幾個人。在剛過去不久的幾個月,已知的就有兩起公交車造成的重大交通事故。以至于有些人不禁討論到,南寧公交是不是被上了“死亡魔咒”?

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還真是。南寧的重大公交事故發生的最多的當屬白馬公交,而白馬公交有一句非常“經典”的、他們常引以為傲的經營理念口號:“唯進步,不止步。”若干年前我看到白馬公交車上印著的這幾個字時,就表示了深深的擔心。如果是一個賣紅薯的說這句話,我們為他滿滿正能量鼓掌喝彩,但你一個開車的說“唯進步,不止步”,那我就有理由懷疑你的剎車是不是失靈了。開車的人應該是知進知退、進退自如,該油門的時候油門,剎車的時候剎車,只進不退那就是謀殺了。因此我看來,這個口號十分有問題。

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口號代表了一種共性的認識,是一種凝聚的吸引力。命理師常常說“名正言順”,良好的理念和口號能夠提高向心力、凝聚力,引導往良好的方向發展;相反,有歧義、不符合行業特性的口號就是一種“魔咒”,冥冥中也會讓你深陷其中。因此“改運先改名,改命先改心”,公交公司應該認真的把自己的服務理念和口號想一想,改一改,如果實在覺得很難的話,我不介意送上八個字:“大道為公,進退為民。”

《孫子兵法》有一句話:“激水之疾,至于漂石者,勢也;鷙鳥之疾,至于毀折者,節也。”這句話有很多的翻譯和理解,我最喜歡的理解是:石頭能漂于水上,是因為他的速度;飛禽也會折毀,是因為它沒掌握好節奏。小到開車踢足球、大到治國平天下,每個發展的事物,只有把速度和節奏都把握好了,方能游刃有余、成功大有。希望這篇文章,大家看到的不僅僅是鬼故事。

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轉載自http://www.sohu.com/a/75699320_394174

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